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莞深高速公路边坡绿化工程案例

莞深高速公路边坡绿化工程案例
莞深高速公路是东莞市第一条自筹资金,自行策划,自行组织建设的高速公路,
详细介绍

莞深高速公路是东莞市第一条自筹资金,自行策划,自行组织建设的高速公路,是东莞市公路网中一条重要的南北向快速通道。 莞深高速公路第一期工程梅观高速黎光站至塘厦4公里,1997年2月动工,1998年4月通车。第二期工程横坑至塘厦37公里,1999年3月动工,2000年8月21日全线贯通,2000年9月28日正式通车,比原计划提前半年通车,莞深高速二期延伸段工程东莞立交(横坑)至莞龙立交7公里,于2003年3月25日正式通车。莞深高速公路三期于2009年9月29日通车,全长5.6公里,属广惠高速与莞深高速的连接线

对边坡进行绿化必须确保边坡的稳定和安全,绿化的同时,要考虑对边坡进行防护。

 

铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

 

采用高镀锌棱形铁丝网或高强塑料加强土工网,网孔规格为5cm×5cm

 

较陡岩面处,可用草绳按一定间隔缠绕在网上,以增加附着力,使客土厚度得到保证

客土喷播前浇水湿润坡面,将泥炭、腐殖土、草纤维、缓释营养肥料等混合材料经过专用机械的搅拌后喷播在铁丝网上

 

由于基质水分丧失会造成基质厚度不够,一般要求喷射厚度为设计厚度的125%

 

喷播基材是保证喷播成功的重要因素。泥炭土是喷播的好材料,可和木纤维(或纸浆)按一定的配比混合使用

 

客土喷播是以团粒剂使客土形成团粒化结构,加筋纤维在其中起到类似植物根茎的网络加筋作用,从而造就有一定厚度的具有耐雨水、风侵蚀,牢固透气,与自然表土相类似或更优的多孔稳定土壤结构。

按设计要求,根据当地的气候、土质条件等因素的不同,选择适合的植物种子及其种子配比

 

寒冷季节,植物种子和幼苗免受冻伤害;以及正常施工季节的保温保湿。

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